柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。

机油压力表是用来指示发动机运转时（ ）主油道的润滑油压力。 柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（） 12v135型柴油机，润滑油压力为（）kpa。 发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。 造成柴油机润滑油压力低的原因有哪些方面 中重型车用柴油机润滑油压力低故障原因（） 柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面，以减少运转的（）和摩擦阻力。 按下柴油机起动按钮，润滑油压升至80kpa以上时，经20秒延时，使柴油机各润滑点得到润滑油，起动发电机即驱动柴油机起动，秒内不能起动柴油机，应停止起动发电机工作（） 在有压力表上，用来指示发动机运转时（）主油道的润滑油压力。 NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器（ELIP）监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于时（柴转1050r/min）,柴油机控制单元（ECU）将使柴油机停机（） 机车柴油机在运转中润滑油压突然下降，停机油压继电器动作，柴油机突然停机，造成该故障的原因可能是（） 机油压力是表示柴油机润滑工作状况的重要指标。一定的机油压力是保证柴油机可靠润滑，使柴油机正常运行不可缺少的条件（） 柴油机正常运转时，机油压力通常在（）MPa。 柴油机正常运转时，机油压力通常在（）MPa 柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的（） GK1C柴油机润滑油压低于Kpa时，柴油机停机（） 柴油机上（）的作用是使润滑油压力升高，强制地压送到柴油机各磨擦表面上去。 柴油机机油压力调节阀是用来限制柴油机润滑系统的油压（） 柴油机在应选用（） 润滑油。 发动机润滑油主要包括（)、柴油机润滑油和二冲程润滑油。