探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨（）

对超声探伤对比试块的基本要求是（） 对比试块是用来调整超声探伤系统的探伤灵敏度和 按照对比试样涡流探伤应用对象的不同，可分为线圈探伤用对比试样、内穿过式线圈探伤用对比试样和放置式线圈探伤用对比试样（） 探伤生产机构应配备的超声波探伤对比试块包括和阶梯试块等（） 对比试块是用来调整超声探伤系统的和测量范围 对比试块是用来调整超声探伤系统的有应采用与试块（） 普速铁路有缝线路钢轨母材伤损,轨伤损达到轻伤时，线路车间、工区按线路设备周期进行复核监控，探伤工区按钢轨探伤周期进行复核监控（） 线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（） 基本轨面超出线路上钢轨不大于mm（） 用试块的方法校准探测灵敏度时，为了避免修正，应采用实物对比试块（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十四条工务段应建立健全探伤设备的管理网络和管理制度，按制度和标准开展探伤设备的保养和检测，收集各种带有自然伤损的钢轨用作实物对比试块，伤损钢轨、焊缝均不少于15根（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十四条工务段应建立健全探伤设备的管理网络和管理制度，按制度和标准开展探伤设备的保养和检测，收集各种带有自然伤损的钢轨用作实物对比试块，伤损钢轨、焊缝均不少于根（） 《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验：0°直探头在钢轨轨面测轨底；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±db以内 探伤车间按管辖正线线路每（）km配1台钢轨探伤仪 钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于mm（） 对比试块的作用是（） 常用的对比试块有（） A-B-A-001224钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（） 以下是对比试块的是（） 焊缝探伤上道校对灵敏度要求衰减器读数与该探伤系统在60kg/m钢轨对比试块上用同样方法校验时的衰减器读数误差在±dB以内