JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在)kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。

JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ-7型空气型空气制动机为的分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（） JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280～340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与位相同（） JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（） Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、和管座4部分组成 JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要部件组成有（） JZ-7型分配阀副阀部模板活塞下方与作用风缸相通（） JZ-7制动机分配阀主阀部包括哪些（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制压力不超过450KPa（） JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部的功用之一是使分配阀实现一次缓解型或阶段缓解型的转换（） JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。