总储风管的风管接头配备有压力阀，在车钩解钩时可以确保MR管的闭合（）

有将10型车钩的风管接头连接到AAR车钩机车的空气系统的软管接头（） "郑州地铁全自动车钩主风管接头高出车钩端面约（ ）。 统型动车组车钩本身带有BP管、总风管、UC管接头功能描述正确的是（） 解钩风管连接器用于自动解钩操作时的解钩供风管路连接，解钩风管连接器为直通式的，没有自动连通和关闭功能（） 车钩风管接头要使用无润滑脂布片清洁套筒和垫片（） 检查插接式风管接头安装牢固，无裂纹、泄漏，紧固到位后在插接式风管接头处__ 10型车钩下部解钩风管连接器简称为（） CRH380B型动车组三级修全自动车钩BP阀、MRP阀、UC阀风管接头状态良好，外露须更换 制动管风管接头包括和（） 自动车钩手动控制总风管的压力为（） 所有风管及连接状态良好无漏风。确认重联端车钩总风管管接头的黄标无错位黑标内沿与螺母边沿距离满足0.5-3mm要求。不满足要求需对管接头拆解重新组装 接风管后，遇有漏风情况，可能是两个风管接头未推到底，可以轻敲风管接头。如仍漏风，可能是胶皮圈接触不严密,这时应摘开风管，重新调整或更换胶皮圈（） 列车总风管试验时，总风管压力达到kPa（） T4G风管接头必须牢靠。 T4G风管接头必须牢靠（） 智能阀总风管压力测试接口ASS（） 当总风管的压力超过bar时，总风管才可以给空气悬挂系统充风（） 在总风管给空气悬挂系统供风的管路上安装有个溢流阀，该阀的压力设定值初步定为bar，只有当总风管的压力超过6.7bar时，总风管才可以给空气悬挂系统充风（） 3A手动分解重联端电钩操作：总风管压力高于6bar。电钩阀为B24/2（） 当总风管的压力超过时，总风管才可以给空气悬挂系统充风（）