单选题

拆卸安装车钩时,必须使用;车上、车下、车旁禁止有人作业;起落过程要缓慢;严禁歪拉斜吊()

A. 专用吊具
B. 专用钢丝绳
C. 专用麻绳
D. 专用吊具或工装

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单选题
拆卸安装车钩时,必须使用;车上、车下、车旁禁止有人作业;起落过程要缓慢;严禁歪拉斜吊()
A.专用吊具 B.专用钢丝绳 C.专用麻绳 D.专用吊具或工装
答案
单选题
跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩状态下进行()
A.拉伸 B.自然 C.顶紧 D.压缩
答案
判断题
跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行()
答案
单选题
架车、落车作业,架车时,先打好眼(止轮)再作业;车上车下;架起后应用坚固的马登支垫牢靠;起落过程要平稳,防止倾斜()
A.人员扶好 B.禁止有人 C.人员蹲下
答案
判断题
跨装超长货物,跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩拉伸状态下进行()
答案
判断题
机车动车前,必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员,先鸣笛,后动车()
答案
判断题
机车动车前,必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员,先呼唤,后动车()
答案
单选题
翻卸翻斗车前,要检查车上车下、()和周围环境,禁止盲目倾翻。
A.风管 B.货位 C.所卸货物 D.线路两侧
答案
单选题
翻卸翻斗车前,要检查车上车下、()和周围环境,禁止盲目倾翻
A.风管、阀门位置 B.货位 C.所卸货物 D.线路两侧
答案
判断题
机车动车前,必须确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员,先确认呼唤鸣笛、后动车。
答案
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跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。 跨装车组不使用车钩缓冲停止器,也不加挂中间游车时,不得小于() 车辆对台位作业时,必须有2人以上共同作业,并做好呼唤应答。车辆移动前要注意观察,确认车上车下及车辆附近无人,方可移动() 检查确认车上及车下不得有人,架车时须人作业,不得单人操作,作业时做到呼唤应答() 拆卸时要按照程序进行,禁止用()等暴力拆卸,需割除时必须使用()或()禁止用()。 拆卸时要按照程序进行,禁止用()等暴力拆卸,需割除时必须使用()或()禁止用() 煤、灰、砂、土类人力卸车后,先关车门,后清道沿,车上车下作业() 检查确认车上及车下不得有人,架车时须四人作业,不得单人操作,作业时做到呼唤应答() 下机车时,须看好车下地形,注意状态,禁止盲目或背向机车下车及下滑 吊篮安装和拆卸作业时,应设置警戒区,禁止无关人员进入作业现场。 有人上杆作业时,禁止闲杂人员站在杆旁。并禁止在杆下同时进行工作。 跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,活心盘中心销孔长度不得小于() 接触网作业车上安装的是错3号车钩() 机车动车前,未确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员即动车属于作业人员违反有关作业标准。 拆装车钩时,应搭设__,禁止双足蹬踩地沟边缘 跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,活心盘中心销孔的长度不得小于() 客货车连挂时,货车上作用车钩,其锁销的马蹄环须,以防车钩分离() 上下车时必须使用爬梯,且地上有人扶() 加强联劳协作,车上车下人员要(),相互间要负责 行车吊装汽车钢坯必须待汽车停好司机下车后方能操作行车进行吊装作业,不允许吊载停在开动着的汽车上方等待装车作业()
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