货车装运散粒货物时，车体侧、端墙承受着沿其全长（或宽）均匀分布的散粒货物（）

转向架承受着车体的。 敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙的宽度应一致。 端墙把（）结合成一体，共同承受车体所受的各种载荷 A底架 B顶盖 C侧墙 D贯通道 车体一般由、侧墙、端墙及车顶组成（） 成件包装货物,当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时,应层层压缝,梯形码放,四周货物倾向中间（） 车体两侧和端部均设有侧墙和端墙，无车顶，适用于运输煤炭，钢材，木材和集装箱等不怕湿损的货车的车辆是（） 车体两侧和端部均设有侧墙和端墙,无车顶,适用于运输煤炭,钢材,木材和集装箱等不怕湿损的货车的车辆是 货车车体扭转载荷：当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷（） 货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷（） 当装载高度超出货车端侧墙（板）时，应梯形码放，四周货物倾向中间，超出侧墙（板）的宽度应一致（） 装载货物时，对超出货车端侧墙高度的成件包装货物，也可用挡板、支柱、（）等加固。《加规》 长度不足2.5m的木材围装时，将木材沿车辆端侧墙内侧竖立一周，超出端侧墙部分，不得大于端侧墙高度的（） 装载单件重量t及以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。靠端侧墙（板）处货物的装载高度须低于端侧墙（板）（） 用以装运不怕湿损的散堆或包装成件货物，如煤、矿石、钢材等。这种车体叫做（） 车体侧墙和端墙发生局部锈穿时可以补强处理也可以截换（） 当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物倾向中间，两侧超出侧墙（板）的宽度应一致。袋装货物袋（扎）口应朝向车（） 使用敞车装载长度或宽度超出端侧墙的货物（） 车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的（）结构. C70车体主要由、侧墙、端墙、下侧门组成（） 车体一般由底架、侧墙、端墙和等部分组成（）