对于填方路基土石方数量计量中，下列处理方法不正确的是（）
A. 零填挖路段的翻松、压实不另行计量
B. 零填挖路段的换填土，按压实的体积，以立方米计量
C. 利用土、石填方及土石混合填料的填方，按压实的体积，以立方米计量
D. 借土填方，按天然方的体积，以立方米计量
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对于填方路基土石方数量计量中，下列处理方法不正确的是（）
A.零填挖路段的翻松、压实不另行计量 B.零填挖路段的换填土，按压实的体积，以立方米计量 C.利用土、石填方及土石混合填料的填方，按压实的体积，以立方米计量 D.借土填方，按天然方的体积，以立方米计量
答案
21.路基土石方数量包括路基土石方数量和小桥涵的土石方数量
答案
在填筑路堤的土石方数量计量中，下列工作内容处理方法正确的有（）
A.零填挖路段的翻松、压实不另计量 B.借土填方、按压实的体积以立方米计量 C.临时排水以及超出图纸要求以外的超填，均不计量 D.零填挖路段的换填土，按天然方的体积，以立方米计量 E.弃方的运输、堆放，不另行计量
答案
路基土石方数量包括（）
A.路基本身土石方数量 B.小桥土石方数量 C.涵洞土石方数量 D.大桥土石方数量 E.E.隧道土石方数量
答案
路基土石方的体积数量（）。
答案
路基土石方的体积数量（）
A.应扣除桥涵，挡土墙的体积 B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积 C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积
答案
路基土石方的体积数量（）
A.应扣除桥涵，挡土墙的体积 B.不扣除桥涵体积 C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积
答案
土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法中不正确的有（ ）。
A.填充的边坡坡度越小越好 B.填方宜采用同类土填筑 C.基础的结构混凝土达到一定的强度后方可填筑 D.当采用不同透水性的土分层填筑时，下层宜填筑透水性较大、上层宜填筑透水性较小的填料。 E.填方由下向上一次完成
答案
填方路基设计时下述（）不正确。（）
A.上路堤填料的最小强度不宜小于3 B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理 C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值 D.当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m
答案
填方路基碾压时，不正确的是（）
A.先慢后快 B.先重后轻 C.先两边后中间 D.轮迹重叠1/3轮宽
答案
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下列土石方机械作业做法不正确的是（）
《疏浚工程土石方计量标准》规定，当开工前测量计算确定的土石方量与设计的土石方量的差值大于3%时，应以( )的土石方量为准。
计价土石方数量计算公式是（）。
简述路基土石方调配的原则和方法。
简述路基土石方计算的方法与调配原则
港航工程计量标准中，当开工前测量计算确定的土石方量与设计给出的土石方量的差值≤（）时，应以设计的土石方量为准。
路基土石方工程不包括（）内容
路基土石方调配的原则有()。
路基土石方量通常采用（）计算。
路基土石方计算与调配的任务是什么？土石方调配时如何进行校核？
有关路基土石方施工安全要求正确的有（）。
有关路基土石方施工安全要求正确的有()。
有关路基土石方施工安全要求正确的有()。
有关路基土石方施工安全要求正确的有（）。
港口与航道工程计量标准规定：当开工前测量计算确定的土石方量与设计的土石方量的差值小于或等于( )时，应以设计的土石方量为准。
港口与航道工程计量标准规定：当开工前测量计算确定的土石方量与设计的土石方量的差值小于或等于( )时，应以设计的土石方量为准。
港口与航道工程计量标准规定当开工前测量计算确定的土石方量与设计的土石方量的差值小于或等于()时，应以设计的土石方量为准。
计价土石方数量V计=（ ）数量+（ ）数量
路基土石方量通常采有（）计算
路基土石方调配如何进行校核？
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