转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比（）

机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 转向系角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的车轮偏转角度的比值。 转向器的作用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。（） 转向器的作用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向（） 当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。 转向系由转向盘、专项传动轴，转向器、转向直拉杆、转向梯形、转向节等基本部分组成，并称之为机械转向系（） 转向器的功用是（）转向盘传到转向节的力矩并改变力的传递方向和运动的形式。 转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。 汽车直线行驶时，急速转动转向盘至某一转角时，停止转动转向盘并维持此转角不变，即给汽车以转向盘角阶跃输入。（ ） 转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角和转动速度。() 转向器保养时，要求（）自由转角不超过30° 转向器是用来增大方向盘到转向节的作用力和改变力的传递方向。 电子悬架系统转向盘转角传感器安装在( )上。通过转向盘的转角信号间接地把汽车转向程度的信息送给微机。 转向器是转向系中的减速增力传动装置，其功用是增大（）到转向节的力矩。 京华（6180D2、D3）前轮元丰盘式制动器三级保养工艺要求，转向节作业项目，检查转向节工序检查转向节与桥孔端面的配合间隙作业步骤的技术标准是转向节与桥孔端面的配合间隙（），转向节转动灵活。 转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，具有传力和（）。 安装完毕转向桥的转向节、转向器后，按顺序组装好（），并按要求检查球头销预紧度。 汽车转向系由转向盘、转向器和（）组成。 转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两边的转向节，使两侧转向轮偏转