柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。

柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。 柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。 柴油机起动时主轴承处于（）状态。 在机车柴油机中广泛使用的主轴承是（）轴承 允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（）。 柴油机曲轴主轴承油槽应开在（）处。 测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。 柴油机的主轴承只是用来支承曲轴的。 柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。 柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。 柴油机主轴承的拆检过程注意要点？ 柴油机的主轴承用来支承曲轴，按作用分为（） DF4柴油机安装控制机构时供油拉杆与滚轮、轴承间隙应为----（） 柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。 薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。 柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式（） 在柴油机内不同部位，发出的声响往往不同，如主轴轴承间隙过大，发出冲击声响是清脆的。 在柴油机内不同部位，发出的声响往往不同，如主轴轴承间隙过大，发出冲击声响是清脆的（） 柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。 柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是（）