单选题

货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物()

A. 正确
B. 错误

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单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界,为超限货物()
A.最大高度。 B.基本轮廓。 C.最大宽度。 D.计算高度
答案
单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆界限,为超限货物()
A.最大高度 B.基本轮廓 C.最大宽度 D.计算高度
答案
判断题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者,为超限货物()
答案
单选题
胡装车后车辆停留在水平线上,货物的任何部位超出机车车辆限界为超限货物()
A. B.基本轮廓
答案
单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物()
A.100 B.200 C.300 D.500
答案
单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物()
A.320m B.300m C.350m D.380m
答案
单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为200米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物()
A.正确 B.错误
答案
判断题
货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为350m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物
答案
单选题
装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时,货物的超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物()
A.计算宽度 B.计算高度 C.实际宽度 D.实际高度
答案
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货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为() 超限货物:货物装车后,铁路货车停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为1000m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 货车装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为米的曲线时,货物的计算宽度超过机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 一件货物装车后,在直线线路上停留、在曲线线路上运行时,货物任何部位的实测宽度、计算宽度或高度超出机车车辆__时,称为超限货物 一件货物装车后,在平直线路上停留时货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者,均为超限货物;在平直线路上停留虽不超限,但行经半径为300m的曲线线路时货物的内侧或外侧的计算宽度(已经剪去曲线水平加宽量36mm)仍然超过机车车辆限界时亦称为超限货物() 货物装车后,车辆停留在上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物() 一件货物装车后在平直线路上虽不超限,但行经半径为()的曲线上货物两侧的计算宽度超限时,亦为超限货物。 一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限() 货车装车后车辆行进半径为的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者为超限货物() 一件货物装车后有车体两侧部位超出机车车辆限界称为超限货物() 货物装车后,任何部位不得()。 货物装车后,任何部位不得() 超限货物:一件货物装车后,加上车辆在曲线的偏倚量其高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界的,均为超限货物。超限货物根据超出的尺寸及特定区段分有级别() 门座起重机变幅机构使货物在变幅时货物走水平直线。() 装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经批准,可不按超限货物办理() 货物装车后,车辆行经半径为300m的曲线时,货物的超出机车车辆限界基本轮廓者为超限货物() 货物装车后,车辆行经半径为m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,为超限货物() 当货物装车后,货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时,称为超限货物。 车辆停留在无坡度的货物线上,可不采取防溜措施。 车辆停留在无坡度的货物线上,可不采取防溜措施()
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