T·JK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能（）

T.JK2A型减速器的气缸直径为（） T•JK2（A）型减速器的气缸直径为（） T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（） TJK-2B减速器一般安装在目的制动位（） T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整（） T2JK型和T2JK1型减速器工作气缸的最大压力为（） T2JK2型减速器工作气缸安装时，径向尺寸不允许大于（） T·JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm 如何处理TJK减速器制动缓解慢故障？[321020101] （）将压缩空气的能量转变为机械能 T2JK2型减速器工作气缸安装时，两个铰接孔中心距为（） 真空主断路器工作前，只要储气缸有压缩空气即可（） T•JK型和T•JK1型减速器工作气缸的最大压力为（） T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用（） T2JK2型减速器气缸活塞所用的YX型密封圈的直径为（） T2JK2-A（50）型减速器气缸活塞所用的YX型密封圈的直径为（） T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器 气缸和气动马达是气动传动中所用的执行元件，是将压缩空气的压力能转变为机械能的能量转换装置（）