5号线制动自检的流程

重庆5号线As型地铁车辆制动方式包括（） 重庆5号线As型地铁车辆动车基础制动采用轮盘制动（） 重庆5号线As型列车停放制动属于弹簧制动，充气缓解排气施加（） 3号线电客列车制动自检试验前列车处于静止状态，需确认主风压力不低于（） 5号线电客车的远程缓解能缓解紧急制动和停放制动（） 5号线电客车的远程缓解不能缓解紧急制动和停放制动（） 5号线两路制动CAN网故障时会触发VCU紧急制动（） 重庆5号线As型地铁车辆的停放制动采用方式（） 昆明地铁3、6号线电客列车制动自检试验前列车处于静止状态，需确认主风压力不低于（） 5号线电客车的制动控制装置主要由、、、等部件组成 5号线电客车的制动控制装置内EBCU具有功能 重庆5号线As型地铁车辆共有个制动速度传感器（） 5号线电客车的在正常模式下施加的制动，常用制动具有以下特性 轨道车运行控制设备（GYK）自检包括信号自检、常用制动自检、紧急制动自检和警惕按钮功能自检（） 重庆5号线As型地铁车辆主风缸气压小于停放制动施加（） 宁溧线电客车制动自检，确认主风压力大于0.9MPa，MS置手动模式,DCH置牵引位，缓解EB，点击DDU准备界面上制动自检按钮，等待自检成功完成（） 以下关于5号线工程车应急启机操作流程正确的是（） 成都地铁2号线DTS主机自检按钮，启动系统自检功能。面板上的、、以及依次置位，然后恢复到自检前的状态（） 苏州1号线制动系统采用的混合制动方式（） 3号线电客列车基础制动采用轮盘制动（）