按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）

在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度. 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）。 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将实际飞行高度（） 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将__实际飞行高度（） 飞机在比标准大气冷的大气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度为（） 为了使飞机在航线上保持规定的高度，必须按照来拨定气压式高度表（） 飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。 气压式高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度? 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。（） 气压高度表通过测量（）来反映飞行高度的。 气压式高度表根据飞行高度与什么压力之间的关系来工作的（） 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际（） 在飞机进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。 《第四章》飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 飞机停在跑道上，气压值调到修正海压时，高度表上一般看作指示（），实际上指示（）