（）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩

汽车悬架是车身与车架之间传力装置的总称（） 汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。 悬挂装置是连接车架与（）之间的弹性连接传力部件 前悬挂系统指车架与前桥及车身之间一切传动装置时总称。 连接车桥与车架的钢板弹簧的作用是（）。 连接车桥与车架的钢板弹簧的作用是（） 汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。 汽车悬架是连接（）之间一切传动装置的总称。 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。 车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力（） 悬架的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身)，缓和行驶中车辆受到的冲击力。 车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩（） 车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。 （ ）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。 悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。 汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传动装置。 汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传动装置（） 车桥的作用是传递（ ）与车桥之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的（）