主观题

国铁集团对修程修制改革的目标是什么

查看答案
该试题由用户580****40提供 查看答案人数:44491 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户580****40提供 查看答案人数:44492 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
简述深化动车组修程修制的目的 和谐型电力机车和谐型交流传动机车修程修制改革从2015年__起实施() 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时() 高铁接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)两级修程() 修程修制改革后,CRH2A统型动车组接触器箱检查及清洁检修检修周期为() 高铁接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)、三级修(精测精修)三级修程。 集团公司要结合动车组修程修制改革,积极研究探索一级修人机分工和TEDS检查作业范围优化,经过机检可靠的部位可不再实施一级修人工检查,管内列车可视情况选择和整合TEDS检查作业范围() ①运用不大于公里或运行48小时(常规)②运用不大于公里或72小时(修程修制改革)() 各级修程同时到期时,须按()修程施修 高铁接触网检修的修程分为() 高铁接触网维修分为( )级修程。 遇有高级修程和低级修程同时到期时,须按低级修程办理() 客车修程分为,厂修,修 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆,都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令() 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆,都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令() 按设备等级划分,合理确定接触网修程。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级普铁接触网设备,实施一级修程() 铁路货车各级修程同时到期时,须按高级修程施修() 新《修规》体现按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则,对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整,以提高线路修理的、经济性 CRH1A型动车组修程修制优化后,高级修里程间隔上限由公里逐步延长到公里 何谓修井?修井的目的是什么?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位