飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm（）
查看答案
相关试题
换一换
飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm（）
答案
在解体检查过程中，检测危急遮断装置的飞锤或飞环的最大行程应在（）mm的范围之内。
A.0.50～1.50 B.2.0～3.0 C.4.50～5.0 D.5.0～6.0
答案
危急遮断器的飞环式是按其工作原理分的（）
答案
通过对危急遮断器偏心飞锤的（）的调整，就可以改变飞锤的动作转速
A.杠杆 B.弹簧 C.套筒 D.间隙
答案
危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）
A.弹簧调整不当，装的过松 B.飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞 C.飞锤表面碰毛
答案
按动作特点的不同，危急保安器分为飞锤式和飞环式两种，它们的工作原理完全相同。
答案
按动作特点的不同，危急保安器分为飞锤式和飞环式两种，它们的工作原理完全相同（）
答案
简述飞环式危机遮断器的原理，其动作转速是如何调整的？
答案
常见的偏心飞锤式危急保安器主要由飞锤、弹簧、衬套及调节套筒等组成，其通常安装在汽轮机的轴头上（）
答案
危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。
A.10 B.15 C..18 D.20
答案
热门试题
当脱扣间隙大于飞锤行程时，超速试验中危急遮断器不动作（）
透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。
偏心环式危急遮断器工作原理是什么？
组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙，一般应为（）mm。
组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙，一般应为（）mm
捣固锤的最大行程？（）
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（）
锤上模锻一般按（）来确定飞边槽尺寸
离合器踏板的自由行程35～45mm。
离合器踏板的自由行程35～45mm（）
环式碎煤机的环锤与筛板的间隙一般要求是（）mm。
危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
缓冲器最大行程不大于mm（）
检查缓冲器最大行程不大于mm（）
环锤式碎煤机的环锤与筛板的间隙一般为（）。
汽轮机超速保护装置一般由危急（）器和危急遮断器滑阀共同组成
电动轮汽车油气加力器的最大行程为（）mm，有效行程为９４mm。
电动轮汽车油气加力器的最大行程为（）mm，有效行程为９４mm
全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm（）
福伊特筒形阀接力器最大行程为mm
使用微信扫一扫登录
