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列车未动车时接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后 ( )
多选题
列车未动车时接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后 ( )
A. 重新打开站台门、车门
B. 据站台岗显示的好了信号关闭站台门、车门
C. 确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物
D. 动车后报行调
E. 确认站台门和车门关门灯亮则无需理会停车手信号
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多选题
列车未动车时接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后 ( )
A.重新打开站台门、车门 B.据站台岗显示的好了信号关闭站台门、车门 C.确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物 D.动车后报行调 E.确认站台门和车门关门灯亮则无需理会停车手信号
答案
判断题
接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门,据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。()
答案
主观题
屏蔽门夹人、夹物,列车未动车时的处理程序
答案
单选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车 B.1、 发现接触网永久失压(自瞬时失压起1分钟后仍未恢复供电的现象)的关键指引: C.下一站处理 D.按车站指令动车
答案
多选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门 B.待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车 C.下一站处理 D.按车站指令动车
答案
多选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物时,司机处理正确的是()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车。 B.经车厢前往现场采用切除相应车门;处理完毕汇报行调 C.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门 D.列车到站时发现司机室侧门打不开,立即向车站汇报 E.根据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。
答案
单选题
列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车。 B.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,前往现场采用单门解锁处理。 C.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门 D.据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。
答案
多选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引()
A.接报后立即赶赴现场处理,调查事件原因 B.如是乘客抢上抢下造成时,寻找目击证人,并记录详细资料 C.视延误情况,播放客服引导广播 D.通知驻站通号恢复站台紧急停车按钮按板
答案
多选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引()
A.发现站台门夹人夹物,列车已启动,立即就近按压紧急停车按钮 B.调查事件原因,并检查是否对车站站台门造成影响 C.确认列车紧停后,立即前往现场处理 D.事件处理完毕,将有关情况向行调,中心站长汇报
答案
多选题
列车在站台未动车接报非站台侧车门夹人夹物处理正确的是()
A.获知非站台侧车门夹人夹物后,使用400M报车站 B.保持上客侧车门、站台门打开,做好临时停车广播 C.携方孔钥匙、带800M电台前往现场处理 D.经车厢前往现场采用切除相应车门;处理完毕汇报行调 E.根据站台工作人员“好了”手信号关门后动车
答案
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请描述站台门/车门夹人夹物(未动车)值班站长的应急处理流程
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司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时,重新开关站台门两次。()
列车动车时车门夹人夹物岗位行动指引中若在前往现场处理途中,接行调通知继续运行至前方站处理时,立即返回司机室,动车后报行调。()
列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,应()
列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,应 ( ) 。
司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时,重新开关站台门和车门一次。()
司机看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时,重新开关站台门和车门两次()
当车站站务员发现站台门发生夹人夹物时应立即()
列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时,该如何处理()
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