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柴油机加载时大幅度悠车,是由于增、减载针阀( ) 所致。
单选题
柴油机加载时大幅度悠车,是由于增、减载针阀( ) 所致。
A. 开度过大
B. 开度过
C. 固着
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单选题
柴油机加载时大幅度悠车,是由于增、减载针阀( ) 所致。
A.开度过大 B.开度过 C.固着
答案
多选题
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A.燃油系统内有空气,供油时断时续 B.调速器内有空气 C.调速器工作油变质 D.机油系统内有空气
答案
多选题
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A.联合调节器内油脏。 B.联合调节器内调速油油位太高 C.补偿针阀开度太大或松动补偿活塞上下窜动 D.动力活塞上下窜动
答案
单选题
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答案
单选题
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A.组合件 B.偶件 C.连接件 D.整体件
答案
多选题
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答案
判断题
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小()
答案
判断题
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小()
答案
单选题
给柴油机加减载时,一般柴油机从空载加载至满负荷,或从满负荷减载至空载,其时间不少于()
A.20S B.30S C.40S
答案
单选题
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A.20度 B.40度 C.60度
答案
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