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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小()
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小()
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小()
答案
判断题
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小()
答案
单选题
若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是()。
A.调油不足转速波动大 B.调油过分转速波动大 C.调油不足转速稳定时间长 D.调油过分转速稳定时间长
答案
单选题
如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机( ) 。
A.悠车 B.飞车 C.停机
答案
单选题
柴油机起动后马上松开升压(过载)按钮,柴油机立即熄火,原因是()。
A.进气门未打开 B.机油压力保护起作用 C.系统气压过低 D.机油压力低
答案
判断题
302型调速器补偿针阀开度过大,会造成柴油机会升速过快()
答案
单选题
柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机()
A.黑烟 B.冒白烟 C.冒蓝烟
答案
单选题
液压调速器的补偿针阀开度过大,();针阀开度过小,()。
A.油量调节过度/油量调节不足 B.油量调节不足/油量调节过度 C.油量调节不足/油量调节不足 D.油量调节过度/油量调节过度
答案
判断题
升速针阀开度过大,升速过快,增加柴油机的冲击和调节波动,在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时,还会引起增压器喘振()
答案
单选题
柴油机加载时大幅度悠车,是由于增、减载针阀( ) 所致。
A.开度过大 B.开度过 C.固着
答案
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