踏面清扫器也属于单元制动缸。（V）（）
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踏面清扫器也属于单元制动缸。（V）（）
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当制动缸压力高于100KPA时，通过压力开关使清扫电磁阀得电，总风进入踏面清扫器风缸，踏面清扫器动作，当机车制动缸压力为0时，踏面清扫解除（）
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机车制动缸压力高于( )kPa时，踏面清扫投入，当机车制动缸压力低于50kPa时，踏面清扫解除。
A.．100 B.．200 C.．300
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机车制动缸压力低于（ ）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。
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踏面清扫器单元制动缸在试验台上的试验时一次最大调整量为mm（）
A.≥3 B.≥5 C.≥7 D.≥9
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当制动缸压力高于kPa时，通过压力开关K05使得清扫电磁阀（B50.04）得电，总风进入踏面清扫风缸，踏面清扫器动作（）
A.80 B.100 C.470
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动车每台转向架有个踏面单元制动缸（）
A.2 B.4 C.6 D.8
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HXD3电力机车制动缸压力高于kPa时，踏面清扫投入（）
A.50 B.100 C.150
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停放功能的踏面单元制动缸还配有手动（），可以缓解停放制动力
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机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
A.3～6mm B.4～8mm C.4～10mm D.6～8mm
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单元制动器由单元制动缸和组成
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
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