JZ-7型制动机通过制动缸控制单元制动器制动（）

JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 JZ-7型制动机大闸和小闸制动时，制动缸压力上到总风缸压力是因为（） JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区，制动缸无压力；单阀至制动区时，制动缸有压力的原因是（） JZ-7型制动机机车单独制动总风源直接给供风,从而导致制动缸压力上升（） JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区，制动缸压力阶段下降的原因是（） JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在__之内（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力追总风的原因为（） JZ-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为制动管泄漏（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车制动）：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型制动机，大闸最小减压位时，机车制动缸压力为KPa（） JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整（） 单元制动器停车制动缸充风时缓解，排风时施加制动（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风缸压力的原因是（） JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。 JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏，工作风缸压力__时，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高（） HXD1C型电力机车基础制动装置采用轮盘制动方式，制动机采用单元制动缸和浮动夹钳机构，在第、轴位设有带停放缸的单元制动器以实现停放制动（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） JZ-7型空气制动机自阀从制动区移至运转位制动缸不缓解的原因是（） JZ-7型制动机单独制动时，机车制动缸的最大压力是通过分配阀上的限压阀来调整的（）