在长大下坡道上，使用紧急制动阀必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再行使用紧急制动阀（）

《铁路技术管理规程》（）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（） 在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100 kPa时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》中规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降时，不得在行使紧急制动阀（） 在长大下坡道上，使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） 《铁路技术管理规程》规定，在使用车辆紧急制动阀时，如在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降__时，不得再行使用紧急制动阀（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降（ ）时，不得在行使紧急制动阀。 在长大坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表指针已由电压下降kpa时，不得再使用紧急制动阀（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降时，不得再行使用紧急制动阀（） 《铁路技术管理规程》规定，使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） 在长大坡道上使车辆紧急制动阀用时，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降千帕时，不得再使用紧急制动阀（） 根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降时，不得在行使紧急制动阀。（技规）（） 《铁路技术管理规程》第337条规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如制动主管压力表的指针以由定压下降时，不得在行使紧急制动阀（） 在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） 在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） (76140)使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降( ) 时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。[922110102](1.0分) 使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压时，不得再行使用紧急制动阀。（遇折角塞门关闭时除外）（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第337条）（） 在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降至500kPa时,不得再行使用紧急制动阀. 在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降到100kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）（） 《中国铁路总公司技术管理规程》在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降到（） kPa时，不得再行使用紧急制动阀（）