在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业,由现场防护员使用停车手信号防护时,可不设置移动停车信号（）

螺栓扣件涂油，可以在“天窗”外作业（） 线路限速（或允许速度）不大于的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业可在天窗点外进行。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条）（） 普速铁路道岔垫板联结螺栓涂油作业卸螺栓时采用的方法卸下道岔垫板联接螺栓（） 天窗点外线路限速或允许速度小于等于60km/h的站线允许使用、、、等小型工具，进行螺栓涂油、捣固、拨道、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业，但利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（） 工务在线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允使用撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业。属于（） 可对转辙器滑床台涂油，各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（） 道岔各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（） 任何等级线路在天窗点外均可在车站登记进行螺栓涂油作业（） 现场轨温大于锁定轨温+20℃以上，无砟轨道禁止改道、垫板作业，但可以进行更换扣件或涂油作业（） 天窗点外线路限速或允许速度小于等于60km/h的站线允许使用小型工具，进行螺栓涂油、捣固、拨道、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（） 更换尖轨基本轨时应在施工或维修天窗内进行，设置移动停车信号防护（） 明桥面护木螺栓涂油属于（）级维修项目 限界内区域天窗点外作业时，线路限速或允许速度小于等于多少km/h的石太、站场（驼峰调车场线路除外）、施工后区段，允许使用洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业，以上作业严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间进行（） 不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（） 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行（） 作业轨温高于锁定轨温20℃以上时，对无缝线路改道、垫板、更换扣件或涂油作业的要求为（） 垫板作业时,线路限速或允许速度大于km/h的区段，该作业必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行（） 线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：不得对转辙器滑床台，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板 线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，允许使用等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联接零件、撤垫板作业及人工补充石碴，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（）