判断题

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过200mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t()

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跨装货物应使用货物转向架,货物转向架()的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上 总重心投影应位于车辆纵横中心线的交点上 《加规》规定,装车后货物总重心投影应位于货车纵横中心线交叉点上,必须偏离时横向偏离不得超过150mm。纵向偏离每个转向架承受重量不得超过货车容许载重1/2且两转向架承重之差不得大于10t() 货物重心的投影应位于车地板的纵、横中心线的交叉点上,必须位移时,横向位移不得超过() 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的三分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t() 装车后货物重心的投影应位于轨道平车的纵横中心的交点() 货物转向架()的重心投影应位于货车纵、横中心线的交又点上 装车后货物总重心偏离货车中中心线100mm,属于一般偏载() 《加规》规定:装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过100mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于t() 装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过200mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t() 装车后货物总重心偏离货物纵中心线100m,属一般偏载() 严重偏载是指货物总重心投影距车辆纵中心线距离() 一般偏载是指装车后货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于mm但未达到严重偏载程度() 货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于mm为严重偏载() 货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于mm,属严重偏载() 严重偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。 货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm为严重偏重() 严重偏载指货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm() 装车后货物重心的投影应位于平车的纵横中心的交点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过,并相应采取配重措施() 一般偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于()mm。
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