主变压器三次侧接地故障代码是（）

动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障时，可断开该单元各用电设备后维持运行（） 主变压器三次侧过电流（163）的处理方法 CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障现象（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的故障原因（） 单车VCB不能闭合有以下几种可能：发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，变压器保护后，故障未排除或未进行RS复位（） 处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2. 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2（） 下列关于380A型动车组主变压器三次侧接地（164）的现象描述不正确的有（） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） 380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的现象（） 380A型动车组主变压器三次侧过电流（163）的原因（） 牵引系统接地故障导致牵引丢失，且HMI屏报故障代码（中间直流环节/4QC/主变压器次边接地故障）（） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NF（对PUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半（） CRH2动车组主变压器三次侧过电流（163）的处理步骤 主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。 主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行（） CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码：3060）的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路，若变压器未隔离，则手动隔离故障牵引变流器后，维持运行（） CRH380A统型动车组主变压器三次侧过电流（163）的原因是（）