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贝克曼梁可用来检测路面的抗滑性。
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贝克曼梁可用来检测路面的抗滑性。
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判断题
贝克曼梁可用来检测路面的抗滑性。
答案
判断题
贝克曼梁法可以用来检测路基或路面的弯沉()
答案
多选题
贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。
A.回弹弯沉 B.强度 C.承载能力 D.回弹模量
答案
多选题
采用贝克曼梁法检测路面弯沉时,测试步骤正确的是()
A.在测试路段布置测点,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记 B.将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上 C.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,安装百分表并调零 D.测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,当表针转动到最大值时,迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进,待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后停车。待表针回转稳定后读取终读数L2
答案
单选题
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()
A.总弯沉 B.回弹弯沉 C.滚动弯沉 D.动态弯沉
答案
单选题
贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在()位置。
A.路面中心线 B.行车道中心线 C.行车道标线 D.行车道轮迹带
答案
单选题
运用了贝克曼梁法原理的检测技术是()。
A.表面振动压实仪法 B.自动弯沉仪法 C.核子密度湿度仪法 D.落锤弯沉仪法
答案
判断题
当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时,应采用长度为3.6m贝克曼梁弯沉仪()
答案
单选题
利用贝克曼梁法评定路面承载能力时,以()作为评定指标。
A.单点弯沉值 B.弯沉平均值 C.弯沉代表值 D.弯沉最大值
答案
单选题
利用了贝克曼梁法原理的施工检测方法是()
A.表面振动击实仪法 B.核子密度湿度仪法 C.落锤弯沉仪法 D.自动弯沉仪法
答案
热门试题
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以()℃面层平均温度为准
利用贝克曼梁法评定路面承载力时,以()作为评定指标。
对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求有()
贝克曼梁前后臂长比()
贝克曼梁前臂长度比为1()
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时,回弹值计算公式为()
下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法,正确的有()
贝克曼梁测定路基路面,沥青路面平均温度在()可不进行温度修正
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 贝克曼梁的后臂与前臂之比为()
采用贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在行车道__位置
贝克曼梁法的特点不包括( )。
贝克曼梁法的特点不包括()。
在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时,用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。()
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(2)贝克曼梁的后臂与前臂之比为()
下列施工检测方法中利用了贝克曼梁法原理的题目是()
贝克曼梁后臂(装百分表)与前臂(接触路面)长度之比为()
贝克曼梁测试的路面弯沉值,在进行计算之前,应舍弃超出()的特异值。
贝克曼梁前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为1:2。
贝克曼梁测试的路面弯沉值,在进行计算之前,应舍弃超出()的特异值
贝克曼梁前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为1:2()
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