加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。()

把只改变齿轮副中从动轮回转方向，而不影响齿轮副传动比大小的齿轮称为情轮（） 轮系传动中，惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向（） 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 惰轮对（）并无映响，但却能改变从动轮的（）方向。 惰轮对（）并无影响，但却能改变从动轮的（）方向。 磨擦轮传动中，工作时主动轮依靠（）的作用带动从动轮转动 在轮系中加惰轮，能改变主从动轮传动比的大小（） 直齿圆柱齿轮传动，其主动轮的转速与从动轮的转速之比，等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比。（） 直齿圆柱齿轮传动，其主动轮的转速与从动轮的转速之比，等于主动轮分度圆直径与从动轮分度圆直径之比（） 主动轮的转速与从动轮转速之比称为（）。 对于摩擦轮传动，其传动比就是主动轮与从动轮转速的比值，与它们的（） 斜齿圆柱齿轮的圆周力Ft的方向在主动轮上与运动方向＿，在从动轮上与运动方向（）． 斜齿圆柱齿轮的圆周力Ft的方向在主动轮上与运动方向______，在从动轮上与运动方向______（） 传动比是从动轮与主动轮的转速之比。 传动比是从动轮与主动轮的转速之比（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 从传动稳定的角度看，主动轮基节从动轮基节时传动情况好于主动轮基节从动轮基节（） 在传动机构中，主动轮与从动轮的转速之比大于1时，则从动轮的转速是。（） 带传动由主动轮、从动轮和()组成。 在链传动中传动比等于从动轮与主动轮（）之比。