关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）
A. 差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度
B. 差速器能够为两侧输出半轴分配转矩
C. 汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转
D. 产生循环功率，增加燃油消耗
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关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）
A.差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度 B.差速器能够为两侧输出半轴分配转矩 C.汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转 D.产生循环功率，增加燃油消耗
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无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动（）
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关于汽车驱动桥功用，说法正确的是
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汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。
A.半轴齿轮 B.半轴 C.半轴及桥壳 D.半轴及车轮
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四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是( )。
答案
()一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
答案
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）
A.将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器 B.通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向 C.通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向 D.承受作用于路面和车架之间的垂直力
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关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）
A.将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩 B.通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向 C.通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向 D.承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
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在汽车分动器上也可以设置轮间差速器
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转向驱动桥的功用是指越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动汽车的前桥，既起转向桥的功用又兼起驱动桥的功用，故称转向驱动桥（）
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简述多轴驱动汽车安装轴间差速器的必要性。
驱动桥差速器的作用是（）
驱动桥主要由__差速器、__和桥壳组成
下列关于北桥的说法中，正确是（）
驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。
全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成
驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成（）
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汽车驱动桥轮边减速器采用( )减速器。
驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理
驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成
驱动桥的组成由（）、差速器、半轴和桥壳组成。
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对称式差速器用作( )差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的( )差速器。
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在全轮驱动的越野汽车上，前桥的应称为桥（）
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下列关于电动风门驱动器的操作使用说法正确是（）
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