多选题

依据地铁运营突发事件的危害程度、展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警响应应由低到高分蓝、黄、橙、红四个级别。对相应级别描述正确的是()

A. 蓝色预警,预计将要发生Ⅳ级以上运营突事件,已经临近
B. 黄色预警,预计将要发生Ⅲ级以上运营突事件,已经临近态有扩大的趋势
C. 橙色预警,预计将要发生Ⅱ级以上运营突事件,即态正在逐步扩大
D. 红色预警,预计将要发生Ⅰ级运营突事件,会随时态正在不断蔓延

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多选题
依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警响应分四个级别()
A.蓝色(IV级) B.黄色(Ⅲ级) C.橙色(Ⅱ级) D.白色(Ⅰ级) E.红色(Ⅰ级)
答案
多选题
依据地铁运营突发事件的危害程度、展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警响应应由低到高分蓝、黄、橙、红四个级别。对相应级别描述正确的是()
A.蓝色预警,预计将要发生Ⅳ级以上运营突事件,已经临近 B.黄色预警,预计将要发生Ⅲ级以上运营突事件,已经临近态有扩大的趋势 C.橙色预警,预计将要发生Ⅱ级以上运营突事件,即态正在逐步扩大 D.红色预警,预计将要发生Ⅰ级运营突事件,会随时态正在不断蔓延
答案
单选题
依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素,突发事件的预警级别共级()
A.二 B.三 C.四 D.五
答案
多选题
依据危害程度、发展情况、紧迫性、作业风险等因素,突发事件的预警级别分为()
A.I级 B.II级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级
答案
主观题
综合应急预案规定,依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警响应由低到高分蓝色预警、_、橙色预警、红色预警四个级别
答案
主观题
依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的响应由高到低分红色(特别严重)、(严重)、黄色(较重)、(一般)四个级别
答案
判断题
依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警由低到高分红色(特别严重)、橙色(严重)、黄色(较重)、蓝色(一般)四个级别()
答案
多选题
依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素,突发事件的预警响应由低到高分( )四个级别。
A.蓝色(IV级) B.黄色(Ⅲ级) C.橙色(Ⅱ级) D.红色(Ⅰ级)
答案
主观题
依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素,突发事件的预警响应__分蓝色(IV级)、黄色(Ⅲ级)、__、红色(Ⅰ级)四个级别
答案
多选题
依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素,突发事件的预警级别分为共四级,颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色来表示()
A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 E.提示标志
答案
热门试题
突发性和紧迫性是突发事件的本质特征。()   运营公司突发事件根据突发事件的危害程度、发展趋势等因素,由高到低级别依次为() 按照地铁运营突发事件的危害程度、紧急程度和发展趋势,将预警级别由高到低分为() 按照社会危害程度、影响范围等因素,突发事件分为()。 突发性、紧迫性、特殊性和危害性等,为企业危机的特点。 突发性、紧迫性、特殊性和危害性等,为企业危机的特点() 突发事件按照社会危害程度、影响范围等因素分为级别() 厦航依据紧急事件造成的人员伤亡情况、航空器损坏程度、事件处理的紧迫性及涉及面的大小等因素,将其划分为() 突发事件往往是客观事物的一种偶然发生的状态,呈现出偶发性、复杂性、紧迫性、突变性、危害性等特征() 根据《突发事件应对法》,按照社会危害程度、影响范围、突发事件性质等因素,将自然灾害、事故灾难事件分为()。   根据突发事件的性质、社会危害程度、影响范围等因素,将突发事件分为四个等级,下列哪项说法有误() 按照社会危害程度、影响范围、突发事件性质、可控性、行业特点等因素,《突发事件应对法》将自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为() 运营公司突发事件根据突发事件的危害程度、发展趋势等因素,由高到低分为Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ级(严重)、Ⅲ级(较重)、Ⅳ级(一般)四个级别() 《中华人民共和国突发事件应对法》按照社会危害程度.影响范围等因素,将突发事件分为级() 突发事件按其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为() 运营突发事件综合预案贯彻“__、__、__”的安全生产方针,针对地铁运营突发事件的现状和特点编制本预案() 突发事件预警分级中,各类突发事件的预警按照严重程度、紧急程度和影响范围等因素分级,其中严重为()。 依据发生各类突发灾害、灾难的可能性或突发事件的发展趋势等因素,运营公司预警类型包括() 各类突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,分为四级:其中特别重大突发事件为Ⅳ级。 进出口食品安全突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为四级突发事件()
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