相关试题
换一换
FMC故障时在地面A/T,在空中A/T（）
A.不可用 可用 B.可用 不可用 C.不可用不可用
答案
在空中，FMC位置根据导航无线电连续更新，但FMC要求至少一部IRS工作在NAV方式（）
A.对 B.错
答案
如果左FMC故障，下面哪个说法是正确的？（）
A.使用左自动驾驶以保证 LNAV 和VNAV 的操作 B.使用中自动驾驶以保证 LNAV 和VNAV 的操作 C.使用右自动驾驶以保证 LNAV 和VNAV 的操作 D.B 和 C
答案
在空中，使用CPC1时，如有故障（）
A.A 必须人工进行增压控制 B.B 自动转到CPC 2 C.C 必须人工选择CPC 2 D.D 必须重设着陆标高
答案
空中，机组发现当前FMC位置不准确并决定将其进行更新，应该选择哪个页面来完成（）
A.位置起始页面POS INIT B.位置基准页面POS REF C.位置偏移页面POS SHIFT
答案
在空中,左发引气活门因故障关断时（）
A.左机翼防冰不可用 B.左发整流罩防冰不可用 C.左发整流罩防冰可用,因为可以通过隔离活门用右发的引气 D.左发机翼防冰可用,因为可以通过隔离活门用右发的引气
答案
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室外人员应距离故障点()以外。
A.4m B.6m C.8m
答案
在空中，使用增压控制器1时，如有故障（）
A.自动转到控制器2 B.必须人工控制 C.必须人工选择控 制器2
答案
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室内人员应距离故障点()以外。
A.4m B.6m C.8m
答案
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室外人员应距离故障点（ ）m以外。
A.8 B.6 C.4
答案
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地面使用PSEU模拟空中后（）
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室内人员应距离故障点()m以外。
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室内人员应距离故障点()m以外。
巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时，室内人员应距离故障点（ ）m以外。
在空中，使用压力控制器（CPC）1时，如有故障（）
在空中，当使用增压控制器1有故障时（）
地面扰流板只在地面工作，飞行扰流板只在空中工作（）
FMC的传感器或飞行故障页面如何描述，下列那条不对：（）
维修电工离开地面，在空中操作时应注意的问题有哪些
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风挡加温在地面工作时是低功率方式，空中是正常功率方式（）
航空器TCAS空中故障时，可能需要拍发的报文是（）
简述地面锋和空中锋的概念。
吊篮作业人员应从地面进出吊篮且未作业时吊篮不得悬停在空中（）
协助地面gongan机关对违法犯罪嫌疑人实施空中监控时，应注意机上控制，地面处置（）
VNA轨迹下降,低于下降轨迹时FMC指令（）
目前，的布设仍以地面为主，空中无法布设。 （ ）
在地面或空中（低于某个高度限制）（）
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