航空器TCAS空中故障时，可能需要拍发的报文是（）

接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（） 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 当空中交通服务单位获知其区域内有航空器遇有无线电通信失效时，向其他收到过该航空器飞行数据的单位通报情况应拍发（） 航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况，应急救援响应等级应为（） 关于TCAS告警，出现RA信息时，航空器驾驶员处置方法正确的是（） 航空器液压系统故障可能造成（） 集结待命是指航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器（），或者航空器受到非法干扰等紧急情况，各救援单位应当按照指令在指定地点集结 空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与（）相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 空中交通管制服务的目的是防止航空器与航空器相撞以及在机动区内航空器与相撞，维护和加快空中交通的有序流动（） 航空器飞行事故是指民用航空器在空中发生的人员伤亡、航空器损坏的事件（） 在空中当航空器返航备降或RVSM状态发生变化后管制员应当拍发电报给沿途管制单位更正该航空器的飞行状态（） 空中交通管制的目的是防止航空器与航空器及障碍物相撞（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕分钟后通过（） 《关于加强航空器空中等待程序应用的通告》规定，安排航空器空中等待通常不超过分钟（） 航空器可否飞入空中禁区或临时空中禁区（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区km以上（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）KM以上