发动机活塞磨损最严重的部位是（）

发动机汽缸磨损后，缸筒与活塞环的配合间隙增大，会造成发动机烧机油（） 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。 汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，其中第一道环槽磨损最严重（） 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。 活塞发动机的爆震最易发生在（）。 活塞发动机的爆震最易发生在（） 发动机活塞部件的异常磨损，常常因为是什么导致的（） 发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。 发动机活塞销响，响声随发动机（） 活塞式航空发动机是使用的发动机（） 活塞发动机的爆震最容易发生在（） 爆震对发动机的危害很大，轻则造成汽车功率下降（）、（），重则造成活塞缸体内异常磨损、（）、发动机寿命缩短。 爆震对发动机的危害很大，轻则造成汽车功率下降（）、（），重则造成活塞缸体内异常磨损、（）、发动机寿命缩短 发动机连杆轴径磨损最大的部位通常是（） 一般水冷发动机第二缸磨损较为严重（） 活塞式发动机的爆震最易发生在（） 发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处 发动机活塞销与活塞销孔是( )。 液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。