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APU正在工期,隔离活门电门在开位,如果右翼身过热灯亮,说明()
单选题
APU正在工期,隔离活门电门在开位,如果右翼身过热灯亮,说明()
A. 右侧气源管道漏气
B. 左侧的APU气源管道漏气
C. 可能APU气源管道也可能右侧气源管道漏气
D. APU气源管道和右侧的气源管道漏气
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单选题
APU正在工期,隔离活门电门在开位,如果右翼身过热灯亮,说明()
A.右侧气源管道漏气 B.左侧的APU气源管道漏气 C.可能APU气源管道也可能右侧气源管道漏气 D.APU气源管道和右侧的气源管道漏气
答案
单选题
当隔离活门开关在自动位时,APU引气电门的位置将如何影响隔离活门的实际位置()
A.无论APU引气电门的位置如何,都不会影响隔离活门的位置 B.如果APU引气电门在ON位,并且1号发动机引气电门也在ON位,隔离活门关闭 C.如果APU引气电门在ON位,并且2号发动机引气电门也在ON位,隔离活门关闭 D.如果APU引气电门在ON位,无论发动机引气电门在什么位置,隔离活门均打开
答案
单选题
地面仅APU供气.发动机引气电门开,组件电门自动,隔离活门电门放在AUTO位时,下列描述正确的是()
A.左右组件是否有引气与再循环风扇电门是否开有关 B.左组件有气,右组件无气 C.左组件右组件均有气 D.左组件有气,右组件是否有引气还需要看再循环风扇是否打开
答案
单选题
飞机在空中,发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位,如果左发引气活门因过热关闭,则隔离活门处于()
A.OPEN B.CLOSE C.不确定 D.转换中
答案
单选题
将APU电门放到“OFF”位关车后,如果“MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油()
A.对 B.错
答案
单选题
下列哪个位置传感器探测到过热会导致右翼身过热指示灯亮?()
A.右侧组件 B.龙骨梁 C.右翼内侧前缘 D.APU引气管道
答案
单选题
当过热探测电门选择正常位时,如果其中一个过热/火警探测环路失效,故障灯亮并且主警戒灯亮?()
A.正确; B.错误
答案
单选题
36-20如果1号发动机引气电门在ON位,APU引气电门在OFF位,双引气(DUALBLEED)灯亮,说明?()
A.左发PRSOV在关闭位 B.左发PRSOV在打开位 C.APU引气活门在关闭位 D.APU引气活门未在关闭位
答案
单选题
正常情况下,APU在工作,当APU引气活门打开,左发引气控制电门在ON位,引气隔离活门控制电门在自动位,且正在起动左发,则()
A.左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开 B.左发PRSOV打开,引气隔离活门打开 C.左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭 D.左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭
答案
单选题
当APU引气活门开的时候,以下什么情况可以导致双引气灯“DUALBLEED”亮?()
A.左发引气电门在接通位(ON位) B.右发引气电门在接通位(ON位) C.右发引气电门在接通位(ON位)同时引气隔离活门在开位 D.A或者C
答案
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APU引气活门由空调面板上的APU引气电门控制。当电门在接通位时,若APU转速>95%,由APU供气,交输引气活门自动,发动机引气自动()
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