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汽车制动时能减速到停车是制动器制动力的作用制动器制动力越大越好不受其他因素影响()

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判断题
汽车制动时能减速到停车是制动器制动力的作用制动器制动力越大越好不受其他因素影响()
答案
单选题
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比
A.前 B.后 C.驱动桥 D.转向桥
答案
单选题
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
A.后 B.前 C.驱动桥
答案
判断题
具有固定比值的前、后制动器制动力,前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数,用符号β表示。
答案
单选题
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
A.甲对,乙不对 B.甲不对,乙对 C.都对 D.都不对
答案
单选题
汽车制动器制动力()地面制动力。
A.大于 B.小于 C.大于或等于 D.等于
答案
判断题
制动器制动力即为汽车制动力。
答案
单选题
汽车制动器制动力()。
A.随踏板力增加而增加 B.与地面制动力同步增长 C.与附着力有关 D.始终小于附着力
答案
单选题
胶轮车驻车制动器和车轮制动器处于一体,制动力作用在()
A.车轮 B.转向器 C.车桥 D.悬架
答案
单选题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。
A.车轮制动器技术状况 B.制动系统压力 C.车轮与地面间附着力
答案
热门试题
中央制动器是停车制动器,也是紧急制动器。 制动器制动力越大减速度越大() 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。 汽车制动器制动力和地面制动力的关系()。 盘式制动器靠()作用产生制动力,使摩托车减速。 汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因() 汽车制动器只采用鼓式制动器。 汽车制动器分为鼓式制动器和()。 制动器的作用是使叉车减速与停车。 制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。 扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。 按结构不同,常用制动器有()制动器、()制动器和()制动器。   制动器按结构分为带状制动器、锥形制动器、()制动器。   汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力有关。 汽车制动器制动力与附着力无关() 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种() 在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时,靠()作用夹紧制动盘制动 当制动器每年停电检修时,应调整好制动器的()、电磁铁制动力矩、弹簧压力,才能保证水闸启闭停车时,制动器工作灵活可靠。
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