甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（）

前制动器承担多于（）%的制动力 汽车制动器制动力()。 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。 胶轮车制动器制动力（）。 汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。 地面制动力的最大值等于制动器制动力。 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等（） 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等（） 汽车制动时能减速到停车是制动器制动力的作用制动器制动力越大越好不受其他因素影响（） 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力有关。 汽车制动器制动力与附着力无关（） 在什么条件下，地面制动力等于制动器制动力（） 制动器制动力越大减速度越大（） 制动器制动力影响因素有哪些？ 简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。 简述地面制动力、制动器制动力和附着系数之间的关系。 所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。