对于大逆风而言，在飞机着陆过程中，如要如何调整油门？（）
A. 减小油门
B. 无影响
C. 保持不变
D. 增大油门
查看答案
相关试题
换一换
对于大逆风而言，在飞机着陆过程中，如要如何调整油门？（）
A.减小油门 B.无影响 C.保持不变 D.增大油门
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚 B.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早 C.下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是
A.下滑空速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应比正常稍晚 B.下滑空速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应比正常稍早 C.下滑空速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应比正常稍早
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是
A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘 B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘 C.平飘前段，速度较小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.着陆后，立即刹车 B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早 C.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑 B.四转弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑 C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短 B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长 C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低 B.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高 C.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.第三转弯时机应适当延后，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些 B.第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些 C.第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略远一些
答案
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。
A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘 B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘 C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快
答案
热门试题
飞机着陆过程中可以采取的辅助着陆措施包括________。
飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息。
飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变时（）
仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。
仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括( )。
仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）
飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆？
飞机在着陆时遇到逆风切变，会出现下述何种情况
飞机的起飞和着陆，应尽量在逆风条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离（）
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？（）
下列关于逆风条件下飞机起飞和着陆描述错误的是（）
飞机在着陆是突然遇到逆风切变，会出现下列何种现象（）
如果遭遇过结冰或者能观察到飞机表面（机翼、风挡雨刷、窗户框等）有冰雪覆盖，进近着陆的过程中，依据FCOM对寒冷天气下运行程序，着陆速度应如何调整（）
飞机起飞应该尽量选择顺风而行，但着陆时最好选择逆风而行。（ ）
飞机着陆的过程是（）.
飞机着陆的过程是
飞机着陆过程着陆高度的决断是使用（）完成的
飞机着陆时构型需要做哪些调整？
当飞机着陆后,油门手柄小于53度,PSEU灯点亮且无法复位（）
飞机逆风起降超过一定限度会使飞机操纵困难，着陆和加大，有可能使飞机在跑道头提前接地（）
使用微信扫一扫登录
