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当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用
主观题
当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用
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主观题
当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用
答案
判断题
当车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分()
答案
单选题
使用复轨器复轨时,脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥,并将速度控制在()以内,以防车轮越过导轮棱。
A.2km/h B.3km/h C.5km/h D.8km/h
答案
判断题
车辆脱轨成骑马状,起复时按规定准备完毕后,当脱轨车轮爬上复轨器后,不用停止,继续慢慢拉动直到复轨()
答案
单选题
使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于( )时,须用导轮措施。
A.50mm B.80mm C.120mm D.150mm
答案
判断题
当两台减速器串联安装时,在两台减速器之间必须铺设复轨器()
答案
判断题
车轮复轨在两根钢轨之间,使用海参形复轨器起复时,需使用外侧海参形复轨器()
答案
主观题
如何进行减速器复轨器的检查?
答案
判断题
T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距()
答案
单选题
海参型复轨器主要用于()脱轨车轮起复
A.道岔 B.曲线 C.正线 D.困难地段
答案
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