HMI中道岔单锁执行成功后，{}}会有相应显示，此时道岔将无法转动

道岔处于反位，HMI中道岔编号颜色显示{稳定黄色} 道岔挤岔报警，HMI中道岔编号颜色显示稳定红色。1.0.改正（） HMI中道岔编号颜色显示稳定黄色，表示道岔处于定位状态。1.0（） HMI中道岔编号颜色显示稳定绿色，表示道岔处于反位状态。1.0（） HMI中道岔的锁闭方式包括单锁（手动锁）、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正：不包含钩锁器锁闭（） HMI中道岔的锁闭方式包括单锁（手动锁）、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正：不包含钩锁器锁闭（） HMI中道岔单操、单解操作均需进行二次确认。1.0（） 道岔单锁圈显示红色表示道岔失去表示（） 道岔单锁圈颜色显示为红色表示道岔逻辑锁加人工锁（） 引导总锁执行成功后，引导总锁按钮绿灯亮，全集中站道岔单锁（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 道岔单锁圈显示白圈是（） 现场人员在擦拭道岔前与车站值班员确认要擦拭的道岔已经通过HMI{单锁} 进路中道岔已经锁闭，可以对道岔进行定位.反位操作（） 道岔单锁圈颜色显示为红色表示（） HMI中道岔编号颜色显示稳定绿色，表示道岔处于反位状态。改正：道岔编号颜色稳定绿色，定位状态或道岔编号颜色稳定黄色，反位状态，其中一种均对（） 道岔位置不得臆测，必须根据行车管理办法中道岔定义表或HMI界面{道岔编号}的颜色确定 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，道岔单锁/锁闭无显示代表 按下相应的道岔单锁按钮，待其按钮表示灯亮灯后，该道岔即被单锁（）