主观题

现场人员在擦拭道岔前与车站值班员确认要擦拭的道岔已经通过HMI{单锁}

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主观题
现场人员在擦拭道岔前与车站值班员确认要擦拭的道岔已经通过HMI{单锁}
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主观题
道岔擦拭完毕后,车站值班员应对所有擦拭过的道岔{}并操作一个来回,确认状态正常
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主观题
擦拭道岔过程中,若需转换道岔,车站值班员必须与现场人员进行联系,说明道岔号及定、反位,现场擦拭人员要站在安全位置,道岔转动的指令只能由{}发出
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主观题
擦拭道岔时如需转换道岔,车站值班员必须与现场人员进行联系,说明道岔号及定、反位,现场擦拭人员要站在安全位置现场人员同意转动道岔时才能转动,道岔转动的指令只能由__发出
答案
判断题
车站行车值班员在进行道岔保养前必须在《车站生产日志》上登记。(考点范围:道岔擦拭的有关规定)()
答案
判断题
手摇道岔作业时,作业人员至现场确认道岔位置等情况后,向车控室车站值班员报告,车控室车站值班员进行复诵确认()
答案
判断题
道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,携带防护、通讯和手摇道岔设备,下线确认现场情况,收集现场信息()
答案
多选题
道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,(),下线确认现场情况,收集现场信息
A.照明设备 B.携带防护 C.通讯设备 D.手摇道岔设备
答案
主观题
车站值班员须在根据检修施工通告和相关调度命令,确认无{}且行调已下发{}的情况下,向行调申请道岔擦拭施工点
答案
单选题
车站值班员向手摇道岔作业人员(值班站长、站务员)布置道岔、进路()
A.折返线 B.存车线 C.单渡线 D.交叉渡线
答案
热门试题
道岔擦拭前需申请,将所需擦拭道岔进行后才可进行擦拭 擦拭道岔主要擦拭道岔的() 清扫道岔前必须得到车站值班员或有关人员的同意() 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至反位,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车() 尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车() 手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。 手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵() 车站值班员得到报告后,方可通知调车指挥人开始作业。客运人员报告车站值班员前,要组织有关人员确认车门已关闭。 进行道岔清扫时,车站值班员应根据清扫人员的请求扳动道岔() 无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告() 道岔故障需要手摇道岔准备进路时,由__兼职DCC值班员,主控值班员、副控值班员现场准备进路() 清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意,并进行防护() 扳道员清扫道岔前,应得到车站值班员的同意() 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由扳道长(员)负责() 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长(员)负责() 2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下操作顺序正确的是。①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报() 行车值班员在进行道岔单扳前需确认道岔为锁闭、未占用。 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长(员)负责。驼峰集中操纵的道岔,应由驼峰作业员负责() 车站集中操纵的道岔,应由车站值班员负责,未设车站值班员的由信号长(员)负责。驼峰集中操纵的道岔,应由驼峰作业员负责。
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