车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清），并要受令人复诵，核对无误

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人，核对无误 人工准备进路时，车站值班员向现场组下达准备进路的命令（） 47车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车（通过）进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）称为（） 车站值班员下达准备接发车进路命令时，对一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 向封锁区间开行施工路用列车时，列车调度员（车站值班员）须在发车进路准备妥当后方可交付调度命令；司机接到调度命令并得到列车调度员（车站值班员）发车进路准备妥当的通知后，即可开车（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号（） 扳道人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（） 扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（） 双线组织反方向行车时，车站值班员向助理值班员、信号员或扳道员下达接发列车命令时必须讲明什么？ 车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误（） 发出入库（段）动车组时，车站、动车所车站值班员须与司机进行进路联系，主动呼叫司机。按左侧行车时，计划联系、办理预告、下达准备接发车进路命令、与司机进行进路联系应明确经由线别（） 车站使用人工触发方式准备接发车进路时，车站值班员（信号员）须核对列车进路序列正确后，方可触发，禁止在签收阶段计划的同时人工触发进路（） 信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（） 车站值班员如取消发车进路时，应先通知接车站（） 车站值班员下达准备接发列车命令后，如时间紧迫，受令者不必复诵，即可命令其执行（） 取消发车进路，车站值班员必须通知司机，得到司机同意后，方可按规定取消发车进路（） 扳道、信号人员接发列车进路准备完了后，必须及时报告车站值班员（） 车站值班员在办理闭塞时，应确认。（A）发车进路空闲（B）发车线路空闲（C）区间空闲（D）发车进路正确（） 发车站值班站长（值班员）在查明区间空闲、发车进路准备妥当并取得接车站同意的电话记录号码后，方可通知站台值班员填发路票（）