城轨车辆一般采用动车和拖车组成的电力动车组。

动车组是由动车和（ ）组成的 CRH2A动车组号车为拖车（） 动力分散型则是将动车与拖车混合编组，甚至全部采用动车编组的动车组编组形式。（ ） 动车组按方式分为内燃动车组和电力动车组（） 《铁路机车统计规则》规定：动车组动车部分按内燃或电力机车统计，拖车及动车的客车部分按（ ）统计 CRH1型动车组动车空气制动采用轴盘制动方式,拖车采用轮盘制动方式（） CRH380A统型动车组拖车转向架分别装用于动车组的号车（） 动车组回送前,动车组配属动车（车辆）段（以下简称配属段）确认动车组符合回送要求后,由动车调度向本局动车调度申请（） CR400BF型动车组动车组牵引系统由四个牵引单元组成，每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成（） 的动车组，配属动车（车辆）段须及时通知动车组所在动车（车辆）段对TEDS预报故障进行全数复核（） CRH2A动车组哪几号车为拖车号车（） CR200J动车组拖车和控制车拖车和控制车通过最小曲线半径为（） 动车组是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定连挂在一起组成的车组。 动车组是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期临时连挂在一起组成的车组。 CRH5A动车组采用5动3拖动力结构，1、2、3、7、8车为动车，4、5、6车为拖车 地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长（） 动车组按牵引力方式分为内燃动车组和电力动车组（） 动车组按可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类（） CR400BF型动车组头车为拖车（） CR400BF型动车组头车为拖车（）