《行细》规定，使用GSM-R手持终端时，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警应进行功能号注册

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备（） 《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第119条规定，司机、随车机械师（车辆乘务员）、乘警均应配备GSM-R手持终端和无线对讲设备（） 单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。 车辆乘务员、客列检检车员进行机车摘挂和制动机试验作业时须按规定使用手信号联系（） 遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时，列车司机、随车机械师（车辆乘务员）可使用GSM-R手持终端发起“”紧急呼叫 列车在区间被迫停车不能继续运行时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（） 司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端（） 《行车组织细则》规定，司机、随车机械师（车辆乘务员）、乘警、列车长、车务应急值守人员（助理值班员）的GSM-R手持终端须人工注册和注销，使用GSM-R手持终端的乘务人员，在进入GSM-R区段必须及时正确__，作业完毕后应及时注销关机 列车在区间停车时，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置（） 《普速铁路行车组织规则》第99条规定，旅客列车的客运乘务员使用（）后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师）转报司机。 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列检人员负责；配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；单司机单班值乘的列车防护作业按《行规》、《行细》要求办理（） 列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，列车前方由列车乘务员负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（） 《铁路技术管理规程》列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（） 司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲机设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端（） 《行规》中规定，单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，仅设一名车辆乘务员（随车机械师）时，列车前方由车辆乘务员（随车机械师）负责防护，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）通知（[填空（1）]）进行防护 在区段，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的车次功能号，退乘后须立即注销；无线对讲设备须设置在规定频道（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定司机、车辆乘务员（随车机械师）、乘警、列车长、车站（助理）值班员的GSM-R手持终端须人工注册和注销，使用GSM-R手持终端的列车乘务人员，在进入GSM-R区段必须及时正确注册，作业完毕后应及时注销 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定司机、车辆乘务员（随车机械师）、乘警、列车长、车站（助理）值班员的GSM-R手持终端须人工注册和注销，使用GSM-R手持终端的列车乘务人员，在进入GSM-R区段必须及时正确注册，作业完毕后应及时注销（ ）。 《行车组织细则》规定，司机、随车机械师（车辆乘务员）、乘警、列车长、车务应急值守人员（助理值班员）的GSM-R手持终端须人工注册和注销，使用GSM-R手持终端的乘务人员，在进入GSM-R区段必须及时正确注册，作业完毕后应及时注销关机（）