在已办理列车闭塞后，因故不能发车，应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度，列车退回发车站后，由发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据（）

电话闭塞法规定：交接完路票后，站务人员给予发车手信号，却接到前方站闭塞取消的通知，可立即给予停车手信号，防止列车动车。司机发现后，如列车启动，需立即停车（） 已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，如果列车尚未动车时立即显示停车手信号进行防护，通知该列车司机取消闭塞，列车原地待令，确认无误后，提出的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调（） 电话闭塞法行车时，发车手信号一旦发出或列车已经启动，原则上不能取消闭塞（） 常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。（） 电话闭塞时列车进行折返作业时按调车方式办理，车站准备好进路后400兆联系司机，并显示手信号发车，不办理路票，列车凭车站发车手信号进出折返线（） 在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票，列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车，凭车站行车人员的停车手信号停车，列车发车时与前车间隔应满足（） 发车手信号信号机不能开放时，要求司机立即发车的手信号，属命令式的信号（） 列车手信号中，停车手信号显示内容为（） 停车手信号是指示列车、车辆在该停车手信号外方停车。 停车手信号是指示列车、车辆在该停车手信号外方停车（） 行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站未发车时，取消已办理的闭塞，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞（） 发车手信号、停车手信号、关门手信号可以在站台上显示，也可以在线路上显示（） 列车发车手信号显示内容为（） 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全应立即连续发出和以停车手信号防护 列车手信号：发车信号，要求司机发车昼间显示：展开的（） 发车手信号收回时机为列车启动。 发车手信号显示时机为列车启动。 发车手信号显示时机为列车启动（） 发车手信号收回时机为列车启动（）