旅客列车空调失效超过沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员（）

《旅客列车空调失效应急处置办法》第九条规定，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，视车内温度和旅客舒适度作出（）的决定，并通知司机转报列车调度员 中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知（铁总运2017-140号），旅客列车空调失效超过（ ）不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，视车内温度和旅客舒适度做出动车组列车开门的决定。 旅客列车空调失效超过分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、开窗的决定（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十条规定，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方（）停车的请求 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效时，列车长负责组织列车乘务人员（） 旅客列车整备作业时，原则上应使用或供电，供电时间原则上不超过2小时（） 中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知，旅客列车空调失效超过（ ）分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通。 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定，动车组列车空调失效，抢修恢复正常工作、车内温度达标后，应关闭车门车窗。 《旅客列车空调失效应急处置办法》第七条规定，旅客列车空调失效超过（）时，铁路局主要领导要到路局应急调度台指挥应急救援工作 旅客列车空调失效应急处理应遵循哪些原则 中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知（铁总运2017-140号），旅客列车空调失效时，（ ）负责旅客列车空调应急处置工作。 《旅客列车空调失效应急处置办法》第六条规定，旅客列车空调失效，（）负责组织旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车 《旅客列车空调失效应急处置办法》第二章规定，开展旅客列车空调失效应急处置工作的基本原则主要是，（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景，采取等处置方式（） 铁路旅客列车内空调的作用是（） 动车组列车空调失效超过分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门决定（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十条规定，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够正常运行，列车在停车站安好防护网、打开部门车门后，可（） 旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 旅客列车整备作业时，原则上应使用外接电源或地面电源供电，供电时间原则上不超过6小时（） 《普速旅客列车客运看车指导意见》中，车内看车时，看车总人数由铁路局根据列车编组合理确定，原则上不超过人（）