减速模式下监控装置实施常用制动后，实际速度低于限速值5Km/h，允许缓解（）

GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时：当实际速度超过固定模式限速值km/h时，语音提示“常用制动”（） 监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值，其计算时间间隔不大于30ms（） 列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为时，自动缓解。（） 当监控装置发生卸载动作（主手柄在零位、非零位均有卸载功能）后，实际速度低于常用制动限速值km/h时，监控装置自动退出卸载功能。防溜控制及警惕控制产生的卸载除外。（监控手册）（） 选择“车速等级”限速值后，按照监控装置控制模式设定参数设置的最高监控限速（或最高降级限速）、监控交路限速、机车（或动车组）构造速度以及选择“车速等级”限速值的低值确定最高限速；程序自动上浮km/h确定最高常用固定模式限速值。（监控手册）（） LKJ降级模式下，对于机车牵引的列车，当运行速度-固定模式限速值（）时，输出常用制动指令 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警 模式限速值和（）是监控装置各控制指令速度值形成的基础 监控装置发生常用制动后，速度降低（）km/h，监控装置允许缓解 提升装置必须装设限速保护，当减速段速度超过设定值的时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动（） 列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令 在部分监控模式下，限速值为（） 普规规定：完全监控模式下按高于线路允许速度（　　）报警、（ ）常用制动、（ ）紧急制动设置模式曲线。 监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa（） GYK触发常用制动后，按模式限速值-5km/h确定缓解速度曲线，当运行速度低于缓解速度曲线时会有语音提示“允许缓解”，此时可按压【警惕】键撤除常用制动指令。若控制曲线闭口，必须停车后才允许缓解（） 常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的减速度和车辆载重来计算目标制动力（） 在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在（）内没有按压“警 惕”键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动 GYK当实际速度超过固定模式限速值3km/h时，语音连续提示“紧急制动”（） LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动 对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为固定模式限速值+km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+km/h确定紧急固定模式限速值。（监控手册）（）