多班组使用轨道车作业，原则上不得超过。在进入封锁区间前，由主体负责人依据指挥中心批准后的组织各班组作业负责人召开碰头会，对作业结合部、防护体系重点强调，防止出现管理空档

封锁区间内有轨道车配合施工作业时（） 作业负责人、各防护员必须随身携带；多班组使用轨道车作业，主体负责人、主体驻站防护员、随车联络员还须携带，轨道车司乘人员携带 封锁区间后需开行单机或轨道车进入区间检查时，行车速度由根据区间情况确定（） 轨道车、单机进入封锁区间检查时，运行速度由工务登乘人员根据区间情况确定（） 轨道车进入封锁区间作业时,GYK-B选择“区间作业进入”模式，当GYK-B收到应答器信息、具备提速条件时，由司机确认转入区间作业进入提速状态（） 跨车间多班组使用轨道车作业时，车间主任征得段同意后可委托车间干部担当主体负责人（） 轻型轨道车区间运行的最大速度不得超过（） 轨道车在封锁岔区施工作业时，轨道车司机应做到（） 多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法（） 轻型轨道车区间运行速度不得超过km/h（） 当雨量达到封锁警戒,组织轨道车进入区间巡视检查时,车站组织站区工务、供电相关人员登乘轨道车,以速度进入区间巡视检查。（西铁工函[2019]163号）（） 工程车挂有时原则上不得在区间进行作业（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业防碰模是在区间作业时控制轨道车，在作业区间起点、终点前停车，并留有安全距离（） 轻型轨道车过岔速度不得超过，区间运行最好速度不超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行（） 轻型轨道车过岔速度不得超过，区间运行最高速度不得超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行（） 轨道车参加施工作业时，施工方案中须有轨道车安全卡控措施。开工前的施工预备会，须明确轨道车的施工任务、施工地点、封锁区间、封锁时间、运用安全措施等内容，并提前通知到值乘司机（） 多班组使用轨道车联合作业，作业需侵入两线间时在邻线来车方向增设一名防护员，其余均不设中间联络员（） 轻型轨道车过岔速度不得超过( ),区间运行最高速度不超过45km/h,并不得与重型轨道车连挂运行。 轻型轨道车过道岔速度不得超过，区间运行最高速度不超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行（） 向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）