办理由ⅡG向D1的调车变通进路，车列停在ⅡG，当信号开放后，因故不用这条进路，如何取消？

取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁（） 办理D1-ⅡG长调车进路，哪些信号机的FKJ和ZJ吸起？信号机的开放顺序怎样？ 办理X-ⅠG八字变通进路的接车，X进站信号机显示什么灯光？为什么？ 办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用（） 办理X至ⅠG接车变通进路，参与选路的AJ有（）个，它们是（） 先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？ 联锁设备处在变通进路上的任一调车按钮均可作为列车变通进路的变通按钮使用（） 单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用（） JD联锁设备变通进路中顺向单置调车信号机的信号按钮，可作为变通按钮使用（） 变通进路需分段排列时，必须（）排列，远端信号开放后方能排列 任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用（） EI32-JD型计算机联锁中若在列车变通进路上已设有调车信号按钮，则该按钮可兼作列车变通进路按钮（） 变通进路需分段排列时，必须由近及远排列，远端信号开放后方能排列（） 驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁（） 办理D17至XD调车进路，当车越过D11后，又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后，7DG区段不能解锁。为什麽？ 办理D3至D11调车进路后，因5／7号道岔的1FCJ电路故障，进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下，又办理了D15至ⅡG的调车进路，试分析D15能否开放？为什么？ 排列D11至ⅡG长调车进路，若D11FKJ因故不吸，D13信号也不能开放（） 驼峰头部调车信号开放且车列已接近时，为什么不能办理人工取消进路？ 办理D13-ⅠG调车进路，写出D13XJ励磁电路 办理D3－ⅡG调车进路，写出选岔电路动作规律