1／19WG区段有车，欲办理D1至ⅡG调车进路，应顺序按压（）

如何办理D3至ⅠG长调车进路？（一次办理）按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁？哪些调车信号机KJ励磁？ 排列由D13至ⅢG调车进路，选岔电路的继电器动作顺序 办理调车进路时，若接近区段有车则XJJ的工作过程是（） 办理D3至D11调车进路后，因5／7号道岔的1FCJ电路故障，进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下，又办理了D15至ⅡG的调车进路，试分析D15能否开放？为什么？ 无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即长调车进路（） 办理D1-ⅡG长调车进路，哪些信号机的FKJ和ZJ吸起？信号机的开放顺序怎样？ 办理非进路调车后，当发生该推送线上有关区段故障时，拉出非进路调车按钮，然后按压后，应能使非进路调车设备复原（） 下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（） 写出D1-ⅢG调车基本进路中，选岔网络有关继电器动作顺序 办理ⅠG至D7的调车进路，按压始、终端按钮后，D17AD和D9AD均闪白灯，中间信号点D13AD由于（）原因，闪（）灯 车场岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（） 车辆段采用全调车进路,出段调车进路通过不同的进路终端按钮识别进路性质,以D1为终端的进路为段内调车进路,要检查正线是否向车辆段排列进路。 办理D13-ⅠG调车进路，写出D13XJ励磁电路 对于接近区段有车的进路办理取消进路时，应该用（） 办理D3－ⅡG调车进路，写出选岔电路动作规律 办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？ 非进路调车时控制台调车进路不显示白光带，只在有车占用轨道电路区段时点亮（） 办理D3－ⅡG调车进路，电路中哪些FKJ、KJ吸起？哪些ZJ吸起？ 办理D1-D9调车进路时，要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起（） 非集中区向集中区调车所设置的高柱调车信号机D1防护的区段的名称是（）