加载分级：每级加载为预定检测最大荷载的（），第一级可按2倍分级加荷。

对于混凝土结构验证性试验的分级加载,试件开裂后,每级加载值可取使用状态试验荷载值QS（FS）的（） 承载力检验时，预制构件应分级加载。当荷载小于标准荷载时，每级荷载不应大于标准荷载值的20％（） 静载荷试验过程中某级荷载作用下，当桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的（）倍，可终止加载。 当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为（）级。 抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时，加载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的（）。 抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时，加载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。 静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）。 静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（） 检验锚固拉拔承载力，采用分级加载方式时，应将设定的检验荷载分为10级，每级持荷1min（） 基桩竖向静载试验中，当在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时，可终止加载（） 对于需要研究试件恢复性能的试验,加载完成以后应按阶段分级卸载。每级卸载值可取为承载力试验荷载值的,也可按各级临界试验荷载逐级卸载（） 单桩水平静载试验水平推力加载装置最大加载能力应大于最大试验荷载的（）倍。 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（） 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（　　）。 荷载锚固性能试胎应分级加载，分级荷载包括（）。   某工程中大批量使用同一型号的混凝土简支梁，为了得到该批梁的抗裂检测系数，抽出其中的三条梁进行检验性试验，该批梁的荷载短期效应组合设计值Ss为100kN，试验拟按12级进行加载，前8级每级按10kN加载，后4级每级按5kN加载。在试验过程中用8倍的放大镜观察裂缝的出现。其中一条梁在第10级加载过程中第一次出现裂缝；一条梁在第10级加载完成后在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝；另一条梁在第10级加载完成并在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝。请分析计算三条梁的抗裂检测系数实测值。 静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。 基桩竖向静载试验中，当在某级荷载作用下，总位移量大于或等于40mm，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时，可终止加载（） 桥梁荷载试验静载加载分级一般分（） 城—A级车辆荷载标准中,加载载重汽车采用()货车。