多选题

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与13号车钩相匹配的缓冲器型号为()

A. 2号
B. ST型
C. MT-3型
D. MT-2型

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多选题
车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与13号车钩相匹配的缓冲器型号为()
A.2号 B.ST型 C.MT-3型 D.MT-2型
答案
单选题
车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,17型车钩须匹配型号钩尾框()
A.①16 B.②17 C.③13 D.④13A
答案
单选题
车钩缓冲装置型号匹配车钩型号为13A型,缓冲器型号()
A.2号,ST型,MT-3型 B.2号,ST型,MT-3型 C.ST型,MT-3
答案
多选题
车钩缓冲装置由等零部件组成()
A.车钩 B.缓冲器 C.钩尾框 D.钩尾销 E.前后从板
答案
多选题
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、、及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成()
A.钩尾框 B.前后从板 C.钩尾 D.钩身
答案
多选题
转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须()
A.①检修分开 B.②换件修理 C.③集中加修 D.④辆份配送
答案
主观题
小间隙车钩缓冲装置检修在客车A2级修中,须对车钩缓冲装置;;小间隙车钩缓冲装置;未换零部件等进行状态修
答案
判断题
17型车钩的所有零部件与13B型和13A型车钩的零部件均不能互换()
答案
多选题
转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()
A.检修分开 B.集中清洗 C.集中加修 D.辆份配送
答案
单选题
货车在运行中,车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、变形、磨耗、裂纹等,或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等,都会引起车钩及故障发生,造成车钩分离()
A.裂损 B.折损 C.断裂 D.破损
答案
热门试题
货车在运行中,车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、变形、、裂纹等,或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等,都会引起车钩破损及故障发生,造成车钩分离() 17型车钩的所有零件与13B型和13A型车钩的零部件均不能互换() 13号普碳钢车钩须匹配材质钩舌() 段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应() 铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置() 除()外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。 车钩缓冲装置主要由、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分牵引杆代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置() 隧道悬挂装置承力索固定零部件与其材质相匹配,满足承力索随温度变化。() 16号、17号车钩各零部件耐磨性能好() 车钩缓冲装臵段修时有哪些零部件要求抛(喷)丸除锈? 段修时车钩组装前,须清除各零部件表面及腔内的钢丸,各零部件摩擦面间须涂() 车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件,外表面清洁度须达到() 17号车钩主要零部件材质为B级钢的是() 除特殊设计者,同一辆车的车钩,缓冲器型号均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配() 车钩缓冲装置须进行抛丸除锈的零部件有,外表面清洁度须达到Sa2级,局部不低于Sa1级() 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送() 车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。 车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌() 站修装用的有质量保证期的车钩缓冲装置部分有哪几种零部件? 段修时车钩组装前,须清除各零部件表面及腔内的钢丸,各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂()
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